講到套筒補償器，顧客在選購的情況下都是會給予到商品的規(guī)格、工作壓力、溫度、物質(zhì)、等。在這里正中間套筒補償器的銅芯起到非常大的功效。套筒補償器的芯筒-般為碳素鋼原材料，在運作全過程中會觸碰到自然環(huán)境物質(zhì)，且芯筒與摩擦副中間反復(fù)運動存有摩擦,因而必須在芯簡外表面涂(鍍)一層防腐蝕性能好、摩擦指數(shù)低、耐磨損的涂（鍍）層。的套簡管道補償器芯筒外表面選用噴漆鍍層,該鍍層摩擦系效較低,防腐蝕性能優(yōu)良。
有的生產(chǎn)廠家習(xí)慣性在芯筒外表面熱鍍鋅或不銹鋼開展防腐蝕。熱鍍鋅層或不銹鋼層過去得到 了普遍的運用，小區(qū)業(yè)主更信任應(yīng)用熱鍍鋅層或不銹鋼層,如有一些顧客明確規(guī)定芯筒外表面熱鍍鋅或不銹鋼，在其中熱鍍鋅層薄厚不小于15ηm,不銹鋼層薄厚不小于40ηm。依據(jù)套筒補償器的運用工作狀況和規(guī)定研發(fā)了一種低摩擦聚氨酯材料鍍層,用以套筒補償器芯筒的外表面開展減磨、防腐蝕。為了更好地檢測鍍層、低摩擦聚氨酯材料鍍層、熱鍍鋅層和鍍格層的性能是不是達到應(yīng)用規(guī)定,挑選出更合適用以套簡管道補償器芯筒外麥面的涂(鍍)層,特進行一系列的科學(xué)研究。
